北京时间2021年2月19日凌晨4点55分左右,毅力号火星车成功在火星着陆。据悉,这是迄今为止人类造价最贵的火星车,耗资达27亿美元。
值得关注的是,毅力号火星车着陆时经历了关键的空车吊车阶段,完成登陆火星的最后一步减速。 空中吊车助毅力号最终减速 | NASA/JPL
在与降落伞脱离之后,安装在毅力号上方的空中吊车启动8枚强力反冲火箭,将降落速度减至几乎为0,火星车被空中吊车护在中心。
靠近地面时,空中吊车低空悬停,三根最长可达7.5米的尼龙绳将火星车悬吊下来,下放火星车至地面开展工作任务。另外有一根控制线与火星车相连,负责信号和控制指令的传输。 空中吊车技术帮助毅力号完成登陆火星的最后一步 | NASA/JPL
用SOLIDWORKS建模的火星车是什么样子?吊装点如何选择才合适?现在,就让SOLIDWORKS及SOLIDWORKS Simulation来指导我们设计及分析结果吧!
互动一:建模挑战 火星车建模挑战赛
■ 建模要求
对标NASA火星车模型,进行建模挑战。要求按照外形尺寸同比例建模,点击文末阅读原文提交作品(含源文件,辅助以说明图片或视频)。 NASA火星车长3米、宽2.7米、高2.2米,建模后整体质量控制在1000公斤左右 ■ 活动奖励 符合要求的作品,即可获赠SOLIDWORKS专属连接HUB(数量上不封顶);
被小索评定为精美的建模作品,更有机会获赠SOLIDWORKS专属迷你电源(限5件)。
吊装点分析
■ 分析目标 1. 在你设计的火星车模型上,通过设计分析,设计上最合适的吊装点(共3个,需说明合适的理由),确保火星车以平稳姿态落地,同时确保吊装绳的受力最小。
2.根据受力情况,从SOLIDWORKS默认的材料库,挑选合适的吊装绳材料。 ■ 边界条件
1.分析空中吊车与火星车悬停状态时,吊装绳的受力情况。
2.不需要考虑吊装绳与空中吊车、火星车的连接方式,吊装绳在空中吊车上可简化为汇聚一点,不考虑吊装过程中火星车的变形及承载情况。
■ 分析建议1. 可将模型简化,空中吊车可简化为单一平台,将火星车作为整体按照重力分析,吊装绳长度可自选;
2. 可按照在地球环境(重力、温度等)进行分析;
3. 采用SOLIDWORKS Simulation 静态分析受力,结合优化设计计算出最佳位置及受力情况。
■ 活动要求 & 奖励
点击文末阅读原文,提交标注最合适吊装点(3个)的模型源文件以及图片或视频,并说明原因;提交吊装绳材料的选择。
如回答正确,即有机会获得SOLIDWORKS专属茶具(限前15件)
注: 1.互动一、二奖品可重复获得 2.参与“火星车挑战赛”活动可同时参与“SOLIDWORKS牛操作”活动——于视频号发布你的视频作品,带上话题标签#SOLIDWORKS 并 @达索系统SOLIDWORKS 即可参与,活动详情见有奖互动 | SOLIDWORKS牛操作,来一波,奖品可重复获得 3.火星车挑战赛活动截止时间:2021年3月12日 4.本活动最终解释权归达索系统SOLIDWORKS所有
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