南京东锐羽软件 发表于 2016-2-26 09:54:06

学习心得,一周掌握SOLIDWORKS

学习SOLIDWORKS的过程,与开车类似:开过奇瑞的人再开本田不会再去学车,因为驾驶要素无外刹车、离合、方向盘、油门等等,多一个少一个GPS导航并不影响对车辆的一般驾驶。回到SOLIDWORKS学习上,对会用手画图、了解零件加工的基本常识的人,了解了SOLIDWORKS的基本特点,一周掌握应该不是难事。SOLIDWORKS可以看做是对实际加工零件的电脑模拟。不用电脑,制作零件的过程一般是:选择图纸、勾画零件轮廓、完成图纸、根据零件结构选择适当的加工手段与设备(通常可能不止一种加工手段),完成加工。而SOLIDWORKS与其他大多数3D软件的作图过程:

  1. 选基准面(相当于手绘的图纸)---2.建草图(同手绘)---3.根据零件结构选择适当的成形特征(相当于机加)---重复前三步---4.建工程图 ,

       所以,要掌握SOLIDWORKS使用,首先要了解该软件的作图步骤与基本功能结构:


       第一步,选择作图基准面---通常有正面(FRONT)、侧面(RIGHT)和顶面(TOP),各种3D软件的叫法不同(实质大同小异,都是指主视、侧视或俯视)。有时由于零件结构或加工手段问题,还需要建立辅助基准面。选择起始的基准面很重要,涉及到零件的加工工艺、工程图出图的表达效果以及3D建模的效率问题,这个后面还要再讲。


      第二步,建草图,有直线、圆/圆弧、曲线、多边形等基本绘图命令,辅助命令有倒角/圆角(Chamfer/Fillet)、阵列/镜面(Pattern/Mirror)、字符(Text)等命令。依据零件结构做出成形所需的轮廓线条。注意有个约束问题,即尽量将绘出的图元处于完全约束或称完全定义状态。


      第三步,利用造型特征功能如拉伸(Extruded)、扫描(Swept)、放样(Lofted)、旋转(Revolved),即可建立初步的实体轮廓,其间可能还会用到一些必要的辅助功能如倒角/圆角(Chamfer/Fillet)、阵列/镜面(Pattern/Mirror)、抽壳/拔模角(Shell/Draft)等命令。

   1、2、3步骤在建模过程中会反复使用,因为成形所需的特征功能是以草图勾画的线条轮廓为基础的。
   第四步,建立工程图,完成3D建模后,为了形成可用于实际加工的技术文件,还需要将3D的模型投影到图纸上并标注尺寸公差以及其他技术要求。

      简单吧,通常我们用到的SOLIDWORKS操作就是上面4步,对大多数人来说,根本没有必要去看厚厚的教程,当我们了解了软件的构造特点,使用SOLIDWORKS就真如开辆新车那么简单了。

      当然,要成为SW高手,以上这些是远远不够的。 SOLIDWORKS入门很容易,但还有很多高深的东西初学者只能以后慢慢掌握,如钣金、曲面、有限元分析、动画等等,罗马不是一天建成的,凡事都不能好高骛远。对初学者来说,最重要的是掌握良好的绘图习惯。SOLIDWORKS使用技巧中最重要的是全局观念。当我们决定做某零件的3D模型,不要急于立刻绘制草图,而应养成先对零件结构进行全面分析的好习惯,研究零件的形体特征与可能用到的加工手段。例如,通常一个零件的局部形状有可能用几种特征命令都可以做出,这时就要考虑该结构的成形特征命令是否与之前成形产生干涉、以及考虑与后续操作是否有重复的效率问题,同时,还应考虑到将来修改参数时是否方便。再如,选择合理的初始基准面很重要,选择初始基准面,也就是零件的摆放方向与位置选择,这个如果没有选好,将来可能要建立很多不必要的辅助基准面,而且也会使工程图能否清晰表达零件形状出现问题。好的SOLIDWORKS零件图如同优秀简洁的C语言程序一般,可以用最简洁的特征命令作出复杂的零件3D模型。

youya1640 发表于 2016-3-23 01:21:58

xiaoxiu 发表于 2016-4-12 09:54:15

楼主有道理!

蓝冰恋歌sua 发表于 2016-9-26 18:02:47

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